홍해 위기에 처한 중국의 위치는? > 사회

펜타곤 —
PENTAGON —

예멘의 이란 지원을 받는 후티 반군이 홍해의 국제 해운 항로에 대한 공격을 계속하면서 미국과 영국을 포함한 약 24개국 연합이 중요한 수로를 확보하기 위해 노력하고 있습니다.
As Iranian-backed Houthi militants in Yemen continue attacks on international shipping lanes in the Red Sea, a coalition of about two dozen countries, including the U.S. and the U.K., has been working to secure the important waterway.

11월 중순 이후 약 15척의 상선이 후티 무인기나 미사일에 의해 피해를 입었고, 미국은 현재 국제 선박 보호를 돕기 위해 홍해에 4척에서 8척의 연합 선박이 있다고 밝혔습니다.
About 15 commercial ships have been damaged by Houthi drones or missiles since mid-November, and the U.S. says there are now between four and eight coalition ships in the Red Sea on any given day to help protect international vessels.

지난 주 미국과 영국 군대는 1월 중순 이후 네 번째로 후티에 대항하는 연합 작전을 시작했습니다. 미국은 또한 발사 준비가 된 무기와 함께 들어오는 후티 미사일과 드론을 제거하기 위해 거의 매일 공격을 수행했습니다.
Last week the U.S. and British militaries launched their fourth combined operation against the Houthis since mid-January. The U.S. has also carried out near-daily strikes to take out incoming Houthi missiles and drones, along with weapons that were prepared to launch.

유럽과 아시아 간 교역의 약 40%가 홍해와 수에즈 운하를 통과하고 있음에도 불구하고 눈에 띄게 연합에 불참한 국가는 중국입니다.
Noticeably absent from the coalition is China, even though about 40% of trade between Europe and Asia goes through the Red Sea and Suez Canal.

"우리는 중국이 생산적인 역할을 하는 것을 환영하지만, 제가 아는 한, 그들은 현 단계에서 선원이나 국제선을 보호하기 위한 어떤 종류의 작전도 제공하지 않았고 수행하지도 않습니다."라고 미국 국방부 대변인 팻 라이더가 목요일 미국의소리(VOA)의 질문에 대답했습니다.
“We would welcome a productive role for China to play, but to my knowledge, at this stage they have not offered nor are they conducting any type of operations to help safeguard mariners or international shipping,” Pentagon press secretary Major General Pat Ryder said in response to a question from VOA on Thursday.

그러한 정서는 미국의 군부와 바이든 행정부 그리고 야당인 공화당이 동의하는 것으로 보입니다.
That sentiment appears to be something the military, the Biden administration and opposition Republicans in the U.S. agree on.

이번 주 홍해 안보 문제와 관련한 상원 청문회에서 공화당 미트 롬니 상원의원은 행정부 관리들에게 중국이 후티나 이란에 압력을 가하지 않는 이유를 물으면서 눈에 띄게 좌절했습니다.
During a Senate hearing this week on security issues in the Red Sea, Republican Senator Mitt Romney of Utah was visibly frustrated as he asked administration officials why China wasn’t putting pressure on the Houthis or Iran.

"우리는 국기가 휘날리고 우리의 남녀들이 해를 끼치고 있습니다. 중국은 홍해에 대한 무역을 중단함으로써 가장 큰 영향을 받는 나라라고 짐작할 수 있지만, 그들은 마치 자신들이 모두의 친구인 척 방관하고 있습니다"라고 그는 말했습니다.
“We're out there with our flag flying and our men and women in harm's way. China is the nation that I would presume is most impacted by closing off trade to the Red Sea, and yet they're sitting on the sidelines pretending like they’re everybody’s friend,” he said.

공화당의 인디애나주 상원의원 토드 영은 청문회에서 "여기 우리는 이 지역의 많은 경제적, 외교적 위기와 중국의 어디에서도 찾을 수 없는 실질적인 안보 위기의 한가운데에 있습니다"라고 덧붙였습니다
Republican Senator Todd Young of Indiana added during the hearing, “Here we are in the midst of a real security crisis, which is for so many an economic and diplomatic crisis in the region, and China's nowhere to be found,”

참고: 미국은 공습, 해군 호송대가 수천 척의 선박이 홍해를 통과할 수 있도록 도와준다고 말합니다
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US Says Airstrikes, Naval Convoys Help Thousands of Ships Transit Red Sea

워싱턴 주재 중국 대사관 대변인인 위안무는 지난달 미국의소리(VOA) 방송에 이메일을 통해 "중국은 전반적으로 국제 해운 항로의 안전을 보호하기 위해 모든 당사자들과 협력할 준비가 돼 있다"고 말했습니다
Yuan Mu, a spokesperson for China's Embassy in Washington, told VOA via email last month that "on the whole, China stands ready to work with all parties to safeguard the safety of international shipping lanes.”

그러나 11월 중순부터 후티 공격이 증가하기 시작한 이후, 예멘 주재 미국 특사 팀 렌더킹은 행정부가 중국과 다른 나라들로부터 "어느 정도의 자유로운 하역"을 목격했다고 말했습니다.
But since the Houthi attacks began ramping up in mid-November, U.S. special envoy for Yemen Tim Lenderking says the administration has seen a “certain degree of freeloading” from China and others.

렌더킹은 청문회에서 "그것은 절대 용납할 수 없습니다. 우리가 국제적 해결책이 필요한 국제 문제에 대해 말할 때, 우리는 중국이 훨씬 더 적극적으로 참여할 필요가 있습니다."라고 증언했습니다.
“That is absolutely unacceptable. When we talk about an international problem that needs an international solution, we need the Chinese much more aggressively engaged,” Lenderking testified during the hearing.

중국은 국제 선박을 보호하기 위한 연합군의 임무에 참여하기 보다는 미국과 영국이 상업용 선박에 미사일을 발사하기 위해 후티 반군이 사용하는 군사 장소를 불법적으로 공격하고 있다고 비난했습니다. 유엔 주재 중국 특사는 유엔 안전보장이사회가 예멘에서의 군사 행동을 승인하지 않았기 때문에 이러한 행동이 불법이라고 주장합니다.
Rather than taking part in the coalition’s missions to protect international ships, China has accused the U.S. and the U.K. of illegally attacking military sites used by Houthi rebels to launch missiles at commercial vessels. China’s envoy to the United Nations claims the actions are illegal because the U.N. Security Council has not authorized military action in Yemen.

중국, 해군 함대 파견
China sends naval fleet

그러나 중국이 미국이 주도하는 해상 연합을 비난하고 있음에도 불구하고, 중국은 위기에 너무 신경을 써서 해군이 적어도 일부 중국 선박을 수로를 통해 호위했으며, 현재 아덴만에 해군 함대를 파견하고 있는 것으로 알려졌습니다.
But even as China condemns the U.S.-led maritime coalition, Beijing has become so concerned with the crisis that its navy has escorted at least some Chinese ships through the waterway, and it is now reportedly sending a naval fleet to the Gulf of Aden.

중국 신화통신에 따르면 중국 인민해방군 해군 제46함대가 지난주 광둥성 잔장에서 걸프 해역으로 출발했습니다.
According to China’s Xinhua News Agency, the 46th fleet of the Chinese People's Liberation Army Navy embarked from Zhanjiang in Guangdong province for the gulf last week.

신화통신에 따르면, 이 함대는 유도탄 구축함 자오즈오, 미사일 호위함 쉬창, 종합 보급함 훙후를 포함하고 있습니다. 이 함대가 홍해 지역에 도착했는지, 아니면 홍해에 도착하면 무엇을 할 것인지는 불분명합니다.
The fleet includes the guided-missile destroyer Jiaozuo, the missile frigate Xuchang and the comprehensive replenishment vessel Honghu, according to Xinhua. It is unclear whether the fleet has arrived in the Red Sea region, or what it will do once there.

브루킹스 연구소의 선임 외교 정책 연구원인 마이클 오핸런은 중국인들이 지난 10년 동안 몇 가지 사례에서 국제 문제를 도우려고 노력했지만, 그들의 관여가 항상 "타협적인 이유" 때문만은 아니라고 경고합니다
Michael O’Hanlon, a senior Foreign Policy fellow at the Brookings Institution, warns that while the Chinese have tried to help with international problems in a few instances over the past decade, their involvement has not always been for “altruistic reasons.”

그는 VOA와의 인터뷰에서 "그들이 단지 (미국의) 미사일과 드론 요격 기술의 성능에 대한 정보를 수집하기 위해 배를 보낼 수 있다는 그럴듯한 설명도 있다"고 말했습니다.
“There's also the plausible explanation they could be sending ships just to gather intelligence on the performance of [the United States’] missile and drone intercept technology,” he told VOA.

그는 중국이 "일반적인 명분으로 조금이나마 도움을 주기를 기대하지만, 중국 해군은 미국과 다른 주요 동맹국들에 대한 스파이 활동 속에서 후티의 공격으로부터 자국 선박을 보호하는 데 더 집중할 것이라고 덧붙였습니다.
He added that while he expects China to “try to help a little in the general cause,” the Chinese navy likely will be more focused on protecting its own ships from Houthi attacks amid spying on the U.S. and other major allies.

중국 칭다오에 본사를 둔 회사인 Sea Legend Shipping에 따르면, 중국 해군은 1월부터 홍해를 통해 중국 화물선을 호위하기 시작했습니다. 그 회사는 그 이후로 중국 해군이 홍해에서 최소 5척의 화물선에 대한 보안 호위를 제공했다고 말했습니다.
China's navy started escorting Chinese cargo ships through the Red Sea in January, according to Sea Legend Shipping, a company based in Qingdao, China. The company has said that since then, the Chinese navy has provided security escorts for at least five cargo ships in the Red Sea.

중국 관리들은 이란 관리들을 인용해 후티의 공격을 막거나 중국과의 비즈니스 관계를 해칠 위험을 감수하도록 이란 관리들에게 요청했다고 로이터 통신이 보도했습니다.
Chinese officials have asked their Iranian counterparts to help stop Houthi attacks or risk harming business relations with Beijing, Reuters reported, citing Iranian officials.

중국은 이란으로부터의 원유 수출의 최대 구매국이기 때문에 이 지역에서 약간의 지렛대를 가지고 있지만, 중국은 이러한 미사일 공격을 막기 위해 이란에 대한 지렛대를 충분히 가지고 있지 않다고 오한론은 말했습니다.
Beijing does have some leverage in the region, as it is the largest buyer of crude oil exports from Iran, but the Chinese do not have enough leverage over Iran to stop these missile attacks, O’Hanlon said.

후티족은 중국과 러시아의 선박이 홍해를 안전하게 통과할 수 있다고 주장했지만, 올해 초 러시아 석유를 실은 영국 유조선이 후티 미사일에 맞아 불이 났습니다.
Although the Houthis have claimed that ships from China and Russia can safely pass through the Red Sea, a British oil tanker carrying Russian oil was hit by a Houthi missile and caught fire earlier this year.

국제대테러연구소 선임연구원이자 이스라엘 라이히만 대학 교수인 엘리 카몬은 미국의소리(VOA) 방송에 후티 공격이 시작된 이후 중국이 가장 큰 피해자 중 하나라고 말했습니다.
Ely Karmon, a senior researcher at the International Institute for Counter-Terrorism and a professor at Reichman University in Israel, told VOA that China has been one of the biggest sufferers since the Houthi attacks began.

그러나 O'Hanlon은 중국이 홍해 해운 측면에서 "실질적인 게임 내 피부"를 가지고 있지만 무역을 위해 러시아와 태평양에 대한 접근도 가능하다고 지적합니다.
But O’Hanlon notes that while China has “substantial skin in the game” in terms of Red Sea shipping, China is also able to tap into its access to Russia and the Pacific for trade.

그는 "세계 해운의 상당 부분이 보통 홍해를 거친다 해도 우회하는 것이 그리 어렵지 않고, 우회하는 것이 그렇게 비싸지도 않다"고 말했습니다.
“Even if some big fraction of world shipping does normally go through the Red Sea, it's not that hard to divert it, and it's not that expensive to divert it,” he said.

VOA의 북경어 서비스의 선임 뉴스 에디터인 John Xie가 이 보도에 기여했습니다.
Senior news editor with VOA’s Mandarin Service John Xie contributed to this report.

출처 : VOANews