북한 서해상 불법 환적 또 포착…올해만 30건 > 정치

북한 서해상에서 선박 간 환적으로 의심되는 움직임이 1건 더 포착됐습니다. 올해 이 해역에서 이뤄진 불법 환적은 VOA가 파악한 것만 30건입니다. 함지하 기자가 보도합니다.
One more suspected ship-to-ship movements have been detected in North Korea's West Sea. VOA has identified 30 illegal transshipments in this year's waters. Ham Ji-ji reports.

북한 서해 해상을 촬영한 23일 자 ‘플래닛 랩스(Planet Labs)’의 위성사진에 선박 2척이 붙어 있는 모습이 보입니다.
Two ships are seen attached to a satellite image of Planet Labs, a photo of North Korea's West Sea, on the 23rd.

북한 초도에서 서쪽으로 약 9.5km 떨어진 지점에서 발견된 이들 선박은 길이가 각각 90m와 45m로 선체 옆면을 최대한 밀착시킨 채 나란히 서 있습니다.
The ships, found about 9.5 kilometers west of Chodo Island in North Korea, are 90 meters long and 45 meters long, respectively, standing side by side with the sides of the hull as close as possible.

유엔 안보리 대북제재위원회 등에서 지적한 전형적인 불법 환적 모습입니다.
This is a typical illegal transshipment pattern pointed out by the U.N. Security Council's Sanctions Committee on North Korea.

VOA는 그동안 플래닛 랩스의 위성사진을 분석해 지난 4월 이후 29건의 선박 간 환적 의심 정황을 발견했습니다.
So far, Planet Labs has analyzed satellite images and discovered 29 suspected transshipments between ships since April.

이번 1건을 더할 경우 북한 서해에서 확인된 환적 의심 사례는 올해에만 30건으로 늘어납니다.
If one more case is added, the number of suspected transshipments confirmed in North Korea's West Sea will increase to 30 this year alone.

앞서 유엔 안보리 대북제재위원회 전문가패널은 연례보고서 등을 통해 북한이 공해상이 아닌 자국 영해에서 선박 간 환적을 벌이는 신종 수법을 동원하고 있다고 밝힌 바 있습니다. 특히 이번에 선박 간 환적 의심 행위가 포착된 북한 초도 인근의 ‘서조선만’, 즉 북한 서해 일대를 새로운 환적지로 지목했습니다.
Earlier, a panel of experts at the U.N. Security Council's sanctions committee on North Korea said in an annual report that North Korea is mobilizing a new method of transshipment between ships in its territorial waters, not in international waters. In particular, the West Chosun Bay, or the West Sea area of North Korea, where suspected transshipment between ships was detected this time, was pointed out as a new transshipment destination.

전문가패널은 해외에서 출항한 선박이 이 지점에서 북한 선박과 만나 환적한 뒤, 종류를 알 수 없는 화물을 북한 남포로 옮기는 방식으로 제재를 피해 왔다고 밝혔었습니다.
The expert panel said that ships departing from abroad have avoided sanctions by meeting with North Korean ships at this point and transferring unknown cargo to Nampo, North Korea.

안보리는 지난 2017년 북한이 공해상에서 제재 품목을 거래한다는 각국의 지적이 잇따르자 같은 해 9월 채택한 결의 2375호에서 이 문제를 처음으로 언급하고, 북한이나 북한을 대리하는 선박이 공해상 환적을 통해 물품을 건네거나 넘겨받지 못하도록 했습니다.
The Security Council first mentioned the issue in Resolution 2375 adopted in September of the same year after a series of criticisms by countries that North Korea trades sanctioned items in international waters in 2017, and prevented North Korea or ships representing North Korea from handing over or taking over goods through international maritime transshipment.

특히 금지 품목을 따로 규정하지 않은 만큼 어떤 물품이라도 선박에서 다른 선박으로 옮겨 실었다면 안보리 결의 위반입니다.
In particular, it is a violation of the Security Council resolution if any item is transferred from a ship to another ship, as prohibited items are not stipulated separately.

유엔 안보리 대북제재위원회 전문가패널의 에릭 펜튼 보크 조정관은 최근 VOA에 보낸 이메일에서 “(서해상 환적에 대한) 조사가 계속되고 있다”며 “어떤 유형의 물품이 환적되는지, 선박이 어디에서 출항했는지 등에 관심을 두고 있다”고 밝혔습니다.
In a recent email to VOA, Eric Fenton Bork, an expert panel at the U.N. Security Council Sanctions Committee on North Korea, said, "The investigation (of transshipment in the West Sea) continues," adding, "We are interested in what types of goods are being transmitted and where the ship departed."

이어 “환적된 물품이 제재 대상이 아닐 가능성도 물론 있다”면서, 하지만 “북한 선박과 어떤 물품을 환적하더라도 유엔 안보리 결의 2375호 11조에 따라 제재 위반”이라고 확인했습니다.
"There is a possibility that the transshipment goods are not subject to sanctions," he said. "No matter what goods are transshipment with North Korean ships, it is a violation of sanctions under Article 11 of U.N. Security Council Resolution 2375."

또한 “해당 선박을 식별할 수 있다면, 선박이 출항한 나라는 조치를 취할 책임이 있다”고 강조했습니다.
He also stressed that "if the vessel can be identified, the country from which it has sailed is responsible for taking action."

VOA 뉴스 함지하입니다.
This is Ham Ji-ji from VOA News.

출처 : VOA한국