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중국 최초의 국산 여객기가 첫 비행을 하다
China's 1st Domestically Made Passenger Plane Makes Inaugural Flight

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작성자 Associated Press 작성일 23-05-28 10:47 댓글 0

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A C919 plane, China's first domestically made passenger jet is welcomed with water jets after completing its maiden commercial flight at the Beijing Capital International Airport in Beijing , May 28, 2023. (Wei Meng/Xinhua via AP)

중국 최초의 국산 여객기인 C919 여객기가 2023년 5월 28일 베이징 베이징 수도 국제공항에서 첫 상업비행을 마친 뒤 물 제트기로 환영받고 있습니다. (웨이멍/신화 AP 통신)
 A C919 plane, China's first domestically made passenger jet is welcomed with water jets after completing its maiden commercial flight at the Beijing Capital International Airport in Beijing , May 28, 2023. (Wei Meng/Xinhua via AP)

 

베이징 -
Beijing —

중국이 세계 항공기 시장에서 보잉, 에어버스와 같은 거대 산업체들과 경쟁할 것을 계획하고 있는 가운데, 중국 최초의 국산 여객기가 일요일 첫 상업 비행을 했습니다.
China’s first domestically made passenger jet flew its maiden commercial flight Sunday, as China looks to compete with industry giants such as Boeing and Airbus in the global aircraft market.

국영 신문 차이나 데일리에 따르면, 중국 상업 항공 회사에 의해 만들어진 C919 비행기는 약 130명의 승객을 태우고 있었습니다. 이 여객기는 일요일 아침 상하이 훙차오 공항을 이륙해 2시간도 안 돼 베이징에 착륙했습니다.
The C919 plane, built by the Commercial Aviation Corporation of China, carried about 130 passengers on the flight, according to state-owned newspaper China Daily. The jet took off Sunday morning from Shanghai Hongqiao Airport and landed less than two hours later in Beijing.

이 비행기는 국영 중국 동방 항공사에 의해 운영되었고 비행기 옆면에는 "세계 최초의 C919"라는 문구가 새겨져 있었습니다
The flight was operated by state-owned China Eastern Airlines and the side of the plane was emblazoned with the words: “The World's First C919.”

첫 비행은 COMAC가 에어버스와 보잉에 직접적인 도전을 하기 위해 단일 통로 제트기 시장에 진입하려는 가운데 이루어졌습니다. 에어버스의 A320과 보잉의 B737 제트기는 가장 인기 있는 항공기로, 일반적으로 국내 및 지역 항공편에 사용됩니다.
The inaugural flight comes as COMAC looks to break into the single-aisle jet market in a direct challenge to Airbus and Boeing. Airbus’s A320 and Boeing’s B737 jets are the most popular aircraft, typically used for domestic and regional flights.

COMAC는 C919의 많은 부품을 설계했지만 엔진을 포함한 일부 핵심 부품은 여전히 서구에서 조달하고 있습니다.
While COMAC designed many of the C919’s parts, some of its key components are still sourced from the West, including its engine.

이전 국영 언론 보도에 따르면, 이 회사는 향후 5년 동안 매년 150대의 C919 비행기를 제조할 계획입니다.
The company plans to build 150 C919 planes each year for the next five years, according to earlier state media reports.

16년간 개발된 C919는 최대 사거리가 약 3,500마일(5,630km)이며 158~168명의 승객을 태울 수 있도록 설계되었습니다.
The C919, in development for 16 years, has a maximum range of about 3,500 miles (5,630 kilometers) and is designed to carry between 158 and 168 passengers.

COMAC는 1,200대 이상의 C919 제트 여객기를 주문했으며, 중국 동방 항공은 그 중 5대를 구매하기로 계약했다고 밝혔습니다.
Over 1,200 C919 jetliners have been ordered, COMAC says, with China Eastern Airlines under contract to buy five of them.

출처 : VOANews

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