항상 어디서나 제공되는 모든 것에 의존하는 UPS가 세계에 다가오고 있습니다 > 경제

워싱턴—
WASHINGTON —

뉴욕에 살면서 차 없이 풀타임으로 일하면서 제시카 레이와 그녀의 남편은 집을 위해 음식 배달과 거의 모든 것에 의존하게 되었습니다. 그것은 화장지를 위해 줄을 서거나 무거운 개 사료 봉지를 아파트로 끌고 돌아가는 것보다 어린 아들과 함께 주말에 더 많은 자유 시간을 의미했습니다.
Living in New York City, working full time and without a car, Jessica Ray and her husband have come to rely on deliveries of food and just about everything else for their home. It has meant more free time on weekends with their young son, rather than standing in line for toilet paper or dragging heavy bags of dog food back to their apartment.

"저는 개 사료를 어디서 사야 할지도 모릅니다," 라고 가족의 고령화된 개를 위해 사는 특별한 음식의 제시카 레이가 말했습니다.
"I don't even know where to buy dog food," said Jessica Ray of the specialty food she buys for the family's aging dog.

최근 몇 년간 매장 방문을 문간 배달로 바꾼 레이 부부와 같은 가족이 수백만 명 있습니다. 이는 현재 UPS에서 진행 중인 논쟁적인 노동 협상이 1997년 Amazon.com 라는 이름의 신생 기업이 공기업이 된 마지막 때보다 훨씬 더 혼란스러울 수 있다는 것을 의미합니다.
There are millions of families like the Rays who have swapped store visits for doorstep deliveries in recent years, meaning that contentious labor negotiations now underway at UPS could become vastly more disruptive than the last time it happened in 1997, when a scrappy upstart called Amazon.com became a public company.

UPS는 불과 5년 전보다 매일 수백만 개의 패키지를 더 많이 배달하고 팀스터로 대표되는 350,000명의 노조원들은 2018년에 그들에게 강요되었다고 느끼는 계약에 대해 여전히 보고 있습니다.
UPS delivers millions more packages every day than it did just five years ago and its 350,000 unionized workers, represented by the Teamsters, still seethe about a contract they feel was forced on them in 2018.

UPS 노동자들 사이에 활기찬 노동 운동과 지속적인 분노가 있는 환경에서 팀스터스는 미국의 주요 물류 병력을 위협할 수 있는 잠재력을 가지고 파고들 것으로 예상됩니다.
In an environment of energized labor movements and lingering resentment among UPS workers, the Teamsters are expected to dig in, with the potential to cow a major logistical force in the U.S.

'뭔가는 주어야 합니다.'
'Something's got to give'

세계적인 운송 및 물류 회사인 Pitney Bowes에 따르면 하루 평균 2,400만 개의 UPS 운송은 미국 전체 소포량의 약 4분의 1에 해당하며, UPS의 표현에 따르면 미국 국내 총생산의 약 6%에 해당합니다.
The 24 million packages UPS ships on an average day amounts to about a quarter of all U.S. parcel volume, according to the global shipping and logistics firm Pitney Bowes, or as UPS puts it, the equivalent of about 6% of nation's gross domestic product.

만약 교착 상태에 빠진다면 더 높은 가격과 긴 대기 시간은 거의 확실합니다.
Higher prices and long wait times are all but certain if there is an impasse.

테네시 대학의 공급망 관리 부서의 물류 회장인 토마스 골드스비는 "뭔가를 주어야 합니다."라고 말했습니다. "뱀은 악어를 삼킬 수 없고, 그것은 우리 모두가 느낄 것입니다."
"Something's got to give," said Thomas Goldsby, logistics chairman in the Supply Chain Management Department at the University of Tennessee. "The python can't swallow the alligator, and that's going to be felt by all of us."

즉, 공급망 파괴에 대비해야 합니다: 속편.
In other words, brace yourself for Supply Chain Breakdown: The Sequel.

2021년 하반기, 전 세계가 코로나19 대유행에서 벗어나면서 "글로벌 공급망"이라는 문구가 일상적인 대화에 들어가기 시작했습니다. 기업들은 필요한 것을 얻기 위해 노력했고, 가격과 대기 시간을 높였습니다. 자동차 제조업체들은 모든 부품이 없기 때문에 차량을 조립 라인 밖으로 끌어냈습니다.
In the second half of 2021, the phrase "global supply chain" began to enter casual conversations as the world emerged from the COVID-19 pandemic. Businesses struggled to get what they needed, raising prices and wait times. Automakers held vehicles just off the assembly line because they didn't have all the parts.

그러한 문제들 중 일부는 여전히 남아 있으며 UPS의 파업은 고통을 연장시킬 위협이 있습니다.
Some of those problems still linger and a strike at UPS threatens to extend the suffering.

위험에 처한 가정의 일상
Household routines at risk

기본적인 것을 위해 문간 배달에 의존하게 된 사람들은 주간 일정을 재고해야 할 수도 있습니다.
Those who have come to rely on doorstep deliveries for the basics might have to rethink weekly schedules.

레이는 "우리는 마침내 그것에 대해 꽤 기분이 좋은 지점에 도달했습니다,"라고 말했습니다. "우리는 토요일 오후에 즐거운 가족 활동을 할 수 있고, 우리 가정의 일상적인 기능을 위해 모든 것을 작동시키는 것에 대한 부담을 느끼지 않을 수 있습니다."
"We finally reached a point where we finally feel pretty good about it," Ray said. "We can take a Saturday afternoon and do a fun family activity and not feel the burden of making everything work for the day-to-day functioning of our household."

UPS 근로자들은 2018년 마지막 계약이 비준된 이후 미국인들의 쇼핑 방식을 변화시키는 데 한몫했다고 느끼며, UPS를 훨씬 더 가치 있는 회사로 만드는 데 도움을 주고 있습니다.
UPS workers feel they have played a part in the transformation of how Americans shop since the last contract was ratified in 2018, while helping to make UPS a much more valuable company.

지난 2년간 UPS의 연간 수익은 팬데믹 이전의 3배에 가깝습니다. 애틀랜타 회사는 2022년에 배당금과 주식 매수 형태로 약 86억 달러를 주주들에게 돌려주었고, 올해 주주들에게 또 다른 84억 달러를 예상했습니다.
Annual profits at UPS in the past two years are close to three times what they were before the pandemic. The Atlanta company returned about $8.6 billion to shareholders in the form of dividends and stock buybacks in 2022, and forecasts another $8.4 billion for shareholders this year.

팀스터들은 일선 UPS 직원들이 그 뜻밖의 횡재를 감수해야 한다고 말합니다.
The Teamsters say frontline UPS workers deserve some of that windfall.

"우리 회원들은 전염병을 극복하기 위해 정말 열심히 노력했습니다," 라고 팀스터스 대변인 카라 데니즈가 말했습니다. "그들은 공정한 몫을 볼 필요가 있습니다."
"Our members worked really hard over the pandemic," said Teamsters spokesperson Kara Denize. "They need to see their fair share."

조합원들이 2018년 제시한 계약을 거부했지만, 기술성을 바탕으로 노조 지도부가 밀어붙였습니다. 현재 계약에 대한 비난이 너무 심해서 작년 노동자들은 오랜 노조 위원장인 제임스 호파가 선호하는 팀스터스를 이끌 후보를 거부했고 대신 더 투쟁적인 숀 오브라이언을 선택했습니다.
Union members rejected the contract they were offered in 2018, but it was pushed through by union leadership based on a technicality. The acrimony over the current contract was so fierce that last year workers rejected a candidate to lead the Teamsters favored by longtime union head James Hoffa, instead choosing the more combative Sean O'Brien.

오브라이언은 협상에 앞서 일선 근로자들을 준비하는 지역 팀스터 상점들을 전국적으로 순회했습니다.
O'Brien went on a nationwide tour of local Teamsters shops preparing frontline workers ahead of negotiations.

노조는 시간제 임금, 그리고 근로자들이 과도한 초과근무라고 말하는 것을 다루는 것 외에도, 다른 임금 규모, 시간, 그리고 복리 후생을 가진 근로자들의 두 개의 분리된 계층 구조를 만든 계약 조항을 없애기를 원합니다. 운전자 안전, 특히 배달 트럭의 에어컨 부족도 혼합되어 있습니다.
In addition to addressing part-time pay, and what workers say is excessive overtime, the union wants to eliminate a contract provision that created two separate hierarchies of workers with different pay scales, hours and benefits. Driver safety, particularly the lack of air conditioning in delivery trucks, is also in the mix.

파급 효과 가능성
Possible ripple effect

UPS에서의 승리는 회사 외부의 조직적인 노동력에 영향을 미칠 수 있습니다.
A win at UPS could have implications for the organized labor outside the company.

팀스터들은 아마존 노동자들을 조직하려고 시도하고 있고 캘리포니아의 수십 명의 회사 배달 기사와 파견자들은 지난달 노조에 가입했습니다. 애플, 스타벅스, 트레이더 조, 애플, 심지어 로스앤젤레스의 댄스 클럽의 스트리퍼들에서도 유명한 노동 단체 캠페인이 있습니다.
Teamsters are attempting to organize Amazon workers and dozens of company delivery drivers and dispatchers in California joined the union last month. There are also prominent labor organization campaigns at Apple, Starbucks, Trader Joe's, Apple, even strippers at a dance club in Los Angeles.

샌프란시스코 주립 대학의 노동 및 고용 연구 책임자인 존 로건은 UPS의 노동 회담을 언급하면서 "이것은 미국의 전체 노동 운동에 큰 영향을 미칠 뿐입니다,"라고 말했습니다. "많은 젊은 노동 운동가들과 노동 기득권층의 일부 부문에서 더 큰 주장력과 호전성이 있습니다. 숀 오브라이언이 그 대표입니다."
"This has just huge implications for the entire labor movement in the United States," said John Logan, the director of labor and employment studies at San Francisco State University, referring to labor talks at UPS. "There's greater assertiveness and militancy on the part of a lot of young labor activists and some sectors of the labor establishment. Sean O'Brien is representative of that."

올해 초 수십 명의 UPS 현지인들이 Teamsters 리더십을 만났을 때 오브라이언은 긴급 메시지를 전달했습니다.
When dozens of UPS locals met with Teamsters leadership early this year, O'Brien delivered a message of urgency.

우리는 8월 1일을 넘기지 않을 것이라는 분명한 메시지를 UPS에 전달하며 이러한 협상에 들어갈 것입니다."라고 오브라이언이 모임에서 말했습니다.
"We're going into these negotiations with a clear message to UPS that we're not going past August 1," O'Brien told the gathering.

이번 파업은 25년 전 18만 5천 명의 노동자들이 회사를 마비시킨 이후 첫 번째 파업이 될 것입니다.
It would be the first work stoppage since a walkout by 185,000 workers crippled the company a quarter century ago.

UPS의 CEO Carol Tome는 최근 투자자들에게 회사와 팀스터스가 주요 문제에 대해 크게 다르지 않다고 말하면서 공개적으로 낙관적인 태도를 유지하고 있습니다.
UPS CEO Carol Tome has remained optimistic publicly, telling investors recently that the company and the Teamsters were not far apart on major issues.

Tome는 "협상 중에 많은 잡음이 들릴 것으로 예상되지만, 저는 윈-윈 계약이 매우 달성 가능하고 UPS와 Teamsters가 7월 말까지 합의에 도달할 것이라고 확신합니다."라고 말했습니다.
"While we expect to hear a great deal of noise during the negotiation, I remain confident that a win-win-win contract is very achievable and that UPS and the Teamsters will reach agreement by the end of July," Tome said.

만약 Tome가 틀렸다면, 미국인들은 예전처럼 쇼핑할 시간을 더 남겨둘 필요가 있을지도 모릅니다.
If Tome is wrong, Americans might need to put aside more time to shop like they used to do.

"그것은 상당히 충격적일 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다," 라고 뉴욕시 거주자인 레이가 말했습니다. "제 남편과 저는 항상 화장지를 가지고 있어야 한다는 부담감을 없애는 방법을 찾기 위해 많은 투자를 했습니다."
"It has the potential to be significantly impactful," said Ray, the New York City resident. "My husband and I have invested a lot in figuring out how to remove the burden of just making sure we always have toilet paper."

출처 : VOANews