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반중국 캠페인 이후 케냐의 루토가 얼굴을 돌립니다.
After Anti-China Campaign, Kenya’s Ruto Does About-Face

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작성자 Kate Bartlett 작성일 22-09-29 17:49 댓글 0

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FILE - Kenyan President William Ruto is pictured after taking the oath of office at Moi International Stadium in Nairobi, Sept. 13, 2022.

파일 - 윌리엄 루토 케냐 대통령이 9월 나이로비 모이 국제 경기장에서 취임 선서를 한 후 사진입니다.
 FILE - Kenyan President William Ruto is pictured after taking the oath of office at Moi International Stadium in Nairobi, Sept. 13, 2022.

 

남아프리카 공화국 요하네스버그입니다.
Johannesburg, South Africa —

선거운동을 하면서 중국에 대해 강경한 발언을 했던 케냐의 신임 대통령 윌리엄 루토는 취임 이후 중국에 대한 입장을 번복했습니다.
Kenya’s newly elected President William Ruto, who talked tough on China while campaigning, has reversed his stance on Beijing since taking office.

 

"우리는 케냐가 중국과 누리는 굳건한 우정을 소중히 여기고 있습니다. 루토는 취임 직후 중국의 아프리카 문제 특별대표인 류위시를 만난 자리에서 "우리는 인프라, 농업, 교육 등 다른 광범위한 문제들 사이에서 이러한 관계를 강화하고 확대할 것"이라고 말했습니다.
“We cherish the robust friendship that Kenya enjoys with China. We will step up and expand these relations, on infrastructure, agriculture, education, among other broad array of issues for the mutual benefit of our countries,” Ruto said when he met with Liu Yuxi, China’s special representative on African affairs, shortly after taking office.

선거 운동 기간 동안 루토는 케냐인들을 위해 남겨져야 한다고 말한 일을 하는 중국인들을 추방할 것을 맹세하면서, 베이징과 불투명한 정부 계약을 체결하고 차입금을 줄이겠다고 약속했습니다.
During his campaign, Ruto ran on an anti-China platform, vowing to deport Chinese nationals doing jobs he said should be reserved for Kenyans, promising to make opaque government contracts with Beijing public and pledging to cut borrowing.

FILE - Motorists drive next to the ongoing construction site of the Nairobi Expressway, undertaken by the China Road and Bridge Corp., in Nairobi, Kenya, July 12, 2021. As Africa’s biggest investor, China has been responsible for major infrastructure projects in Kenya.

참고 항목: 케냐의 대통령 선거에서 스포트라이트를 받은 중국입니다.
SEE ALSO:

China Spotlighted in Kenya’s Presidential Race

불과 몇 달 전, 6월 경제 포럼에서 루토는 "중국인들이 옥수수를 굽고 휴대폰을 팔고 있습니다. 우리는 그들 모두를 추방할 것입니다."
Only a few months ago, at a June economic forum, Ruto was reported as saying, “Chinese nationals are roasting maize and selling mobile phones. We will deport all of them.”

 

그러나 그의 새 행정부의 언어는 그가 선거 유세에서 사용한 거친 말투와 극명하게 대조됩니다.
The language of his new administration, however, contrasts sharply with the strident tones he used on the campaign trail.

 

지난 주 모세 웨탕굴라 국회의장은 저우 핑젠 주케냐 베이징 대사를 만나 케냐의 지속적인 협력을 약속했습니다.
Last week, National Assembly speaker Moses Wetangula met with Beijing’s ambassador to Kenya, Zhou Pingjian, and he assured him of Kenya’s continued cooperation.

"중국은 케냐의 가장 중요한 국가 개발 파트너 중 하나이며 지난 10년 동안 우리의 인프라 개발에 상당한 지원을 해왔습니다"라고 그는 성명에서 말했습니다. 웨탄굴라는 또한 "윌리엄 루토 대통령의 새 행정부는 규모를 축소할 계획이 전혀 없다는 것을 그에게 확신시켰다"고 케냐의 베이징과의 협력 관계를 말했습니다.
"China is one of the most important national development partners for Kenya and has in the last decade extended considerable support to our infrastructure development,” he said in a statement. Wetangula also “assured him that the new administration of President William Ruto has no plans whatsoever to scale down” Kenya’s collaboration with Beijing.

 

그는 "중국이 우리의 전략적 경제 파트너십과 사람-사람 관계를 더욱 증진시키려 한다는 사실에 기쁘다"고 덧붙였습니다.
“[I am] delighted that China is also seeking to further enhance our strategic economic partnership, and people-people relations,” he added.

 

FILE - A car passes under a bridge as a train moves along the Standard Gauge Railway line n Athi River, Kenya, June 3, 2022.

파일 - 2022년 6월 3일 케냐 아티 강에서 열차가 표준궤 철도선을 따라 이동하면서 차량이 다리 밑을 지나고 있습니다.
 FILE - A car passes under a bridge as a train moves along the Standard Gauge Railway line n Athi River, Kenya, June 3, 2022.

 

중국은 케냐의 최대 양자 은행으로 최근 개통된 나이로비 고속도로와 수도와 주요 항구도시 몸바사를 연결하는 논란이 많고 비싼 중국 건설 스탠더드 게이지 철도를 포함한 주요 인프라 프로젝트를 책임지고 있습니다.
China is Kenya’s biggest bilateral lender and has been responsible for major infrastructure projects, including the recently opened Nairobi Expressway and the controversial and expensive Chinese-built Standard Gauge Railway, which links the capital with the key port city of Mombasa.

 

우후루 케냐타 전 대통령은 케냐를 개발하기 위한 인프라 프로젝트에 대해 중국과 계약을 체결했고, 이로 인해 케냐가 중국에 수십억 달러의 빚을 지게 되었습니다. 루토는 케냐타의 대리인이었습니다. 두 남자는 사이가 틀어졌고, 선거 운동 동안 루토는 그의 상사와 거리를 두려고 노력했고 부패 혐의를 받았습니다.
Former President Uhuru Kenyatta had signed deals with Beijing on infrastructure projects to develop Kenya, resulting in Kenyan debt to China in the billions of dollars. Ruto was Kenyatta’s deputy. The two men had a falling out, and during the campaign Ruto made a point of trying to distance himself from his boss and alleged corruption.

'더 실용적인' 상황입니다.
'More pragmatic' situation

 

취임 이후 중국에 대한 새 정부의 입장이 뒤바뀐 것은 정치가 승리하는 현실을 보여주는 전형적인 사례라는 분석이 나옵니다.
The about-face in the new administration’s position on China since taking office is a typical case of the reality of politics winning the day, according to analysts.

 

나이로비의 정치 경제학자 알리 칸 사추는 VOA에 "루토 대통령이 그의 초기 중국 발언에 반발하고 완만할 것이라는 것은 전적으로 예측 가능하고 예측 가능했습니다"라고 말했습니다. "저는 우리가 이제 좀 더 실용적인 정책 결정 상황으로 돌아왔다고 생각합니다. 당신은 당신의 가장 큰 채권자 중 하나를 화나게 할 수 없습니다."
“It was entirely predicted and predictable that President Ruto would resile and soft-pedal on his initial Chinese comments,” Aly-Khan Satchu, a political economist in Nairobi, told VOA. “I think we’ve just returned to a more pragmatic policymaking situation. You can’t upset one of your biggest creditors.”

 

케냐의 독립 분석가이자 중국 전문가인 Claid Cavince는 "특히 그가 의석을 차지했고 국가를 통치할 책임이 있는 지금 선거 운동에서 일어난 일은 많은 도움이 되지 않는 것 같습니다. 선거운동은 통치와는 상당히 다르며 때로는 역동성이 급격하게 변하기도 합니다.
Adhere Cavince, an independent Kenyan analyst and China specialist, echoed this view, saying: “Whatever happened in the campaign doesn’t seem to hold a lot of water, especially now that he has won the seat and he has the responsibility to govern the country. Campaigning is quite different from governing and sometimes the dynamic drastically changes.

 

"윌리엄 루토가 케냐와 중국 간의 협력을 줄이거나 축소할 의도가 없다는 것은 분명합니다."라고 그는 덧붙였습니다.
“It is clear that William Ruto does not intend to reduce or scale down cooperation between Kenya and China,” he added.

 

FILE - Motorists drive on Mombasa road, next to the ongoing construction site of the Nairobi Expressway, undertaken by the Chinese contractor China Road and Bridge Corporation, in Nairobi, Kenya, July 12, 2021.

파일 - 지난 7월 케냐 나이로비에서 중국 계약업체 중국 도로 및 교량공사가 인수한 나이로비 고속도로 건설 현장 옆 몸바사 도로를 운전하고 있습니다.
 FILE - Motorists drive on Mombasa road, next to the ongoing construction site of the Nairobi Expressway, undertaken by the Chinese contractor China Road and Bridge Corporation, in Nairobi, Kenya, July 12, 2021.

 

캐빈스는 케냐에서 수만 명의 케냐인을 고용하고 있는 400개의 중국 기업이 있다는 사실 등 여러 요인이 심경의 변화를 설명할 수 있다고 말했습니다.
Cavince said a number of factors could account for the change of heart, including the fact there are 400 Chinese companies operating in the country employing tens of thousands of Kenyans, and China is the East African country’s biggest trading partner.

 

두 나라 사이에 큰 무역 불균형이 존재하는 반면, 중국은 최근 케냐의 아보카도를 포함한 더 많은 수출을 허용하면서 이를 상쇄하기 위한 노력을 기울이고 있습니다.
While a large trade imbalance exists between the two, China has made efforts recently to offset them, allowing more exports from Kenya, including of the country’s avocados.

 

캐빈스는 "더 많은 젊은 케냐인들이 중국으로 유학을 가면서 둘 사이의 문화적 유대감도 커지고 있습니다"라고 말했습니다.
There are also growing cultural ties between the two, with more and more young Kenyans going to China to study, Cavince said.

 

그는 케냐에만 중국이 필요한 것이 아니라고 지적했습니다.
And he noted it’s not only about Kenya needing China.

 

"케냐는 동부 및 중부 아프리카 지역, 즉 시장으로 들어가는 매우 가공할 관문을 제공합니다. … 중국이 케냐에 구애할 동기가 있기 때문에 일방통행로가 아닙니다."라고 그가 말했습니다.
“Kenya presents a very formidable gateway into the east and central Africa regions, the markets. … There’s an incentive for China to court Kenya, so it is not a one-way street,” he said.

 

시진핑 중국 국가주석은 지난 8월 선거에서 승리한 직후 류 위원장에게 축하 메시지를 보냈습니다.
Chinese President Xi Jinping sent Ruto a message of congratulations shortly after he won the election in August.

"저는 중국-케냐 관계의 발전에 큰 중요성을 부여하고 루토 대통령과 함께 중국-케냐 포괄적 전략적 협력 동반자 관계의 발전을 양국과 두 국민의 이익으로 진전시키기 위해 노력할 준비가 되어 있습니다," 라고 중국의 지도자가 말했습니다.
“I attach great importance to the development of China-Kenya relations and stand ready to work with President Ruto to advance the development of the China-Kenya comprehensive strategic cooperative partnership to the benefit of the two countries and two peoples,” said China’s leader.

하나의 정책 반전이 있습니다.
One policy reversal

 

루토가 베이징에 인기가 없을 수 있다는 사실에도 불구하고, 선거 공약이 신속하게 지켜지고 실행에 옮겼습니다. 그는 전임자의 가장 논란이 많은 정책 중 하나를 뒤집었습니다.
There’s one election promise Ruto was swift to keep and put into motion, though, despite the fact it could prove unpopular with Beijing. He reversed one of his predecessor’s most controversial policies.

 

대통령 재임 기간 동안 케냐타는 해안 도시 몸바사에서 나이로비와 나이바샤 내륙 컨테이너 보관소로 화물 통관 작업을 이전했습니다.
During his presidency, Kenyatta had transferred cargo-clearing operations to the Nairobi and Naivasha inland container depots from the coastal city of Mombasa.

 

무역업자들은 나이로비와 나이바샤로 상품을 운송하기 위해 중국이 건설한 표준궤 철도(SGR)를 사용해야 했고, 정부는 그것이 더 빠른 운송 방법이며 몸바사 항구의 혼잡을 해소할 것이라고 말했습니다.
Traders had to use the Chinese-built Standard Gauge Railway (SGR) to ferry goods to Nairobi and Naivasha, with the government saying it was a faster way of transporting goods and would decongest the port of Mombasa.

 

일부 사람들은 케냐타의 움직임이 철도의 교통량을 늘리고 중국에 대한 부채 상환을 위한 수익을 창출할 필요성에 의해 동기 부여되었다고 말합니다. 그의 결정으로 몸바사에서 수천 개의 일자리가 사라졌지만 루토의 정책 번복으로 비평가들은 36억 SRG의 부채 상환 부담이 케냐 납세자들에게 돌아갈 것이라고 우려합니다.
Some say Kenyatta’s move was motivated by the need to boost traffic on the railway and drive revenue for debt repayment to China. His decision cost thousands of jobs in Mombasa, but with Ruto’s reversal of the policy, critics worry the debt repayment burden for the $3.6 billion SRG will now fall on the Kenyan taxpayer.

 

"이제 수입업체와 고객들은 그들이 선호하는 운송 방식을 선택할 자유가 주어지고 있습니다. 이것은 SGR이 정부로부터 특혜를 받기보다는 더 효율적이고 경쟁력을 갖추어야 한다는 것을 의미합니다."라고 중국 글로벌 사우스 프로젝트 싱크탱크의 케냐 연구원인 Cliff Mboya가 말했습니다.
“Now importers and their customers are being given the liberty to choose the mode of transport they prefer … that means the SGR has to become more efficient and competitive rather than getting favors from government,” said Cliff Mboya, a Kenyan researcher at the China Global South Project think tank.

 

"그것은 [루토]가 중국에 효과가 있든 없든 옳은 일을 할 용의가 있다는 것을 의미하며, 그것이 말해주고 있습니다,"라고 그는 덧붙였습니다.
“That means that [Ruto] is willing to do the right thing, whether it works for China or not, and that is telling,” he added.

 

그러나 음보야는 루토의 또 다른 주요 선거 공약 중 하나인 중국과의 비공개 계약을 발표한다는 측면에서 대통령이 실현될 수 있을지 의문이라고 말했습니다.
But in terms of one of Ruto’s other major campaign promises – to publish private contracts with China – Mboya said he doubted the president would be able to make it happen.

 

"그가 그것을 하고 싶어한다고 해도, 그것은 쉽지 않을 거예요. 심각한 외교적 위기가 될 것입니다," 라고 음보야가 말했습니다. "중국 정부 고위 관리들이 이미 이러한 계약서를 공표하는 것은 계약 협정에 어긋난다고 암시했다는 것을 알고 있습니다."
“Even if he wants to do it, it won’t be easy. It would be a serious diplomatic crisis,” said Mboya. “I know that senior Chinese government officials have already intimated that publishing these contracts goes against the contractual agreements.”

출처 : VOANews

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