인도의 제안은 네팔의 6100만 달러 차 산업을 위협합니다. > 경제

네팔 카트만두입니다.

네팔의 차 생산자들은 인도 의회의 제안에 대해 점점 더 걱정하고 있습니다. 이 제안은 그들의 거대한 남쪽 이웃이자 가장 중요한 고객에게 차를 파는 것을 훨씬 더 어렵게 만들 수 있습니다.

인도 의회 상무위원회의 2022년 6월 권고안에 포함된 이 제안은 인도에 수입되는 모든 네팔 차에 필요한 원산지 증명서에 대한 훨씬 더 엄격한 기준을 요구합니다.

네팔의 수출업체들은 그들의 제품이 일본, 미국, 그리고 국제 환경 표준 인증 기구가 유지하는 인증 기준을 충족하고 있음에도 불구하고 인도 시장에 진입하기 위한 까다로운 요구 사항에 이미 직면해 있다고 말합니다.

칸찬장하 차 에스테이트 앤 리서치 센터의 공동 소유주이자 관리 책임자인 샨타 반스코타 코이랄라는 "우리가 따라야 하는 지속적인 정책 변화가 있어 인도에 차를 수출하는 것이 어렵습니다"라고 말했습니다.

Koirala는 VOA에 "보통 국경에서는 처음에 필요한 것보다 더 많은 문서를 요청하고 필요한 문서를 제공하더라도 작업이 제시간에 완료되지 않는 등 많은 번거로움이 있습니다."라고 말했습니다.

네팔은 전통적인 방법으로 생산된 고급 정통 차인 루스 리프 티의 약 90%와 잎이 찢어지고 알갱이로 말려진 하위 등급의 압착, 눈물 및 컬 티의 약 50%를 인도에 판매하고 있습니다. 이 산업은 네팔에서 거의 20만 명의 사람들을 고용하고 있으며 매년 4천만 달러 이상을 네팔 경제에 기여하고 있습니다.

히말라야 국가에서 더 높은 고도에서 재배되는 정통 차는 맛과 품질이 이 지역의 기후 조건, 토양, 심어진 덤불의 종류, 심지어 공기의 질에 기인하여 전 세계적으로 특히 귀중합니다.

그러나 인도의 비평가들은 네팔 수출업자들이 인도에서 훨씬 더 높은 가격에 팔리고 있는 이웃 인도 지역 다르질링의 비슷한 맛의 차와 그들의 제품을 섞었다고 비난하고 있습니다. 의회 위원회의 권고는 네팔에서 판매되는 모든 차가 실제로 네팔에서 재배되었음을 확실히 하기 위한 훨씬 더 엄격한 조치를 요구합니다.

네팔 재배자들에게, 새로운 관료적 장애물의 위협은 그들의 차가 다르질링 품종보다 품질이 낮다는 제안에 대한 분노로 더 복잡합니다.

"차의 품질에 대한 위원회의 논평은 네팔의 무역업자들과 농부들에게 피해를 입혔습니다," 라고 네팔 국립 차 및 커피 개발 위원회의 전무 이사인 비슈누 프라사드 바타라이가 말했습니다.

"우리는 인도 정부 관계자들과 우려를 표명했습니다. 우리는 양국이 무역을 포함한 많은 분야에서 서로 좋은 관계를 공유하고 있기 때문에 양국 간의 무역이 순조롭게 진행되기를 희망합니다," 라고 바타라이가 덧붙였습니다.

네팔 차 생산자 협회 회장인 수레쉬 미탈도 인도에 판매되는 모든 차의 품질이 인도 식품 안전 표준 당국의 인증을 받았다고 지적하면서 의회 위원회의 불만을 거부했습니다.

"이 원산지 증명 없이는 잎 한 장도 해외에 팔 수 없습니다. 우리는 이곳 네팔에서 재배되고 가공된 차를 수출하고 있습니다," 라고 미탈이 주장했습니다.

미탈은 이 제안에 대한 양국 간 논의가 계속되고 있으며, 현재까지 차 무역은 순조롭게 진행되고 있다고 말했습니다.

그러나 조만간 네팔 차 산업에 문제가 될 수 있으며 네팔 차 산업의 70% 이상에 악영향을 미칠 것입니다. 우리는 대체 시장을 찾기 시작해야 합니다," 라고 그가 말했습니다.

출처 : VOANews